다중 스테이션 이송 스탬핑 다이

대량 생산용 다중 스테이션 이송 스탬핑 다이

다중 스테이션 이송 스탬핑 다이는 동일한 다이 프레임 내에 여러 개의 독립적인 가공 스테이션이 설치된 다이 시스템으로, 부품은 이송 메커니즘을 통해 스트로크 사이에 한 스테이션에서 다음 스테이션으로 이송되어 점진적으로 성형됩니다.

설명

다중 스테이션 이송 스탬핑 금형은 이송 성형의 공정 유연성과 다중 스테이션 간 병렬 처리 능력을 결합하여, 여러 복잡한 성형 단계, 뒤집기/회전 또는 다면 가공이 필요한 대형 또는 중간 두께 금속 부품 생산에 적합합니다.

다중 스테이션 이송 스탬핑 다이의 주요 특징 및 장점:

  1. 공정 유연성: 각 스테이션은 성형, 천공, 벤딩, 뒤집기/회전 또는 조립 작업에 독립적으로 구성 가능하여 복잡한 형상과 다면 가공을 용이하게 합니다.
  2. 수율 향상: 독립적인 스테이션을 통해 성형 조건을 최적화하여 집중된 변형 응력을 줄이고 완제품 합격률을 높입니다.
  3. 확장 가능한 생산 능력: 각 스테이션에 병렬 캐비티 설계 또는 병렬 스테이션 레이아웃을 적용하여 생산 능력과 공정 요구 사항을 균형 있게 조정할 수 있습니다.
  4. 자동화 가능성: 로봇 또는 이송 메커니즘과 결합하여 자동 급재, 인덱싱/이송, 배출 및 적층이 가능하여 인건비를 절감합니다.
  5. 대형 부품 및 심압출에 적합: 프로그레시브 금형에 비해, 트랜스퍼 금형은 심압출, 대형 또는 다방향 성형 부품의 안정적인 가공에 더 적합합니다.

다중 스테이션 트랜스퍼 스탬핑 금형 적용 분야:

  1. 복잡한 다단계 성형 또는 심압성이 필요한 자동차 구조 부품, 조명 하우징, 차체 부품, 방열판.
  2. 중간 회전/반전, 국부적 클램핑 또는 금형 내 조립/용접이 필요한 부품.
  3. 단일 부품 치수가 큰 공작물 또는 프로그레시브 금형에서 스트립 공급이 비실용적인 부품.

설계 주요 사항 및 공정 고려사항:

  1. 이송 및 위치 결정: 이송 메커니즘(그리퍼, 푸시로드, 로봇 또는 회전 테이블)은 누적 오류를 방지하기 위해 높은 위치 정확도를 보장해야 합니다. 위치 결정 핀과 클램핑 시스템은 스테이션 간 반복 가능한 위치 설정을 보장해야 합니다.
  2. 힘 균형: 금형 구조는 강성을 확보하고 스테이션 간 힘을 합리적으로 분배하며, 변형이나 부품 걸림을 방지하기 위해 균일한 배출 시스템을 포함해야 합니다.
  3. 스테이션 레이아웃: 공정 난이도와 공간 요구사항에 따라 스테이션을 배치합니다. 유지보수 및 재구성을 용이하게 하기 위해 필요한 경우 모듈식 또는 교체 가능한 캐비티 플레이트를 사용합니다.
  4. 절삭날 및 간극 제어: 스테이션 간 절삭날의 일관성은 치수 안정성과 절삭면 품질에 직접적인 영향을 미치므로, 제조 및 조립 공차에 대한 엄격한 관리가 필요합니다.
  5. 절삭 칩 배출 및 윤활: 대형 금형 본체의 경우, 절삭 날 수명 연장 및 생산 안정성 확보를 위해 효과적인 칩 배출 채널과 윤활 공급 시스템을 설계해야 합니다.